伴随着热闹的春节长假即将结束,中国独具特色的数亿春运大军再次启程从家乡返回城市,他们将再次塞满车站、机场、码头及各条高速公路。为了回家过上一个春节,近半个中国人口都进行“乾坤大挪移”,一个礼拜时间前后倒腾两回却年年乐此不疲,不身为中国人根本体会不到这个民族的任性。
谁造就了春运大军?
据历史资料记载,中国人过春节已有4000多年的历史,从公元前2000多年,舜即天 子位率领部下祭拜天地起便有了春节,因此历史传统传承至今,春节就成为了中国人一年中重要的节日。
尽管中国春节有数千年的历史,古时候也有春节人口大迁徙的记录,但是在过去的农耕时代,人口迁徙受到落后的交通工具制约,往往很少发生超过数百公里的大迁徙。伴随着现代工业时代发达的交通工具及城乡二元经济结构的兴起,大半个中国人口从东部沿海城市返回内陆乡村过春节已经成为一道特色的风景。
况且,除了城市中工作体面的年轻人,在中国还有千千万万的外来民工,离乡别井从农村到城市打工,家里父母、孩子都成为了农村留守人员,而他们往往也是一年只能春节回一次家与亲人团聚,因此每逢春节都能看到电视上、报纸上、网络上持续报道的塞满火车、汽车的农民工春运大军,他们才是春运人口迁徙的主力。
为何无法逃离“北上广深”?
众所周知,春节假期是愉快的,而旅途却往往是痛苦的,开车的人堵在高速公路上常常几小时都动弹不得,而挤火车的人也常常苦熬十几个小时车程。既然每年春节回家及返城都成为一种极为艰难的旅途体验,那为何大家还要往大城市挤呢?
尤其是随着近三十年高等教育、职业教育的飞速发展,大量年轻人从原来的农村到大城市上学,然后在城市里就业、安家,他们很多已经从户籍性质上成为了城市人口,但是人际关系尤其是亲情关系很多依然在农村,这是他们短期无法割舍的家乡情结。
统计数据显示,2014年“北上广深”四大城市GDP总和近8万亿,占当年全国GDP总量超过10%,也就是说中国四个发达的大城市创造了全国超过十分之一的财富,提供了十分之一的就业机会。而经济发达的珠三角、长三角及环渤海一共近20个城市经济总量占到全国的一半左右。由此可见,沿海发达城市对人口的吸引有相当重要的竞争力,很多高科技企业、知名品牌都是诞生在沿海发达城市,这是中小城市短期无法提供的企业成长土壤。
当然,经济发展政策并非一成不变,近几年实施的新型城镇化战略有望逐步打破过去数十年来只见月亮不见星星的城乡二元经济结构,更有利于社会资源从孤花独放的超级城市群向百花齐放的地方区域经济中心聚集,尤其是全国近三百个地级城市将成为区域产业结构调整与优化升级的主力军,让区域内人才、资金、土地、政策等资源与沿海大城市实现协同,这可能是下一波实体经济创业的机会。
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