节能减排优势明显新能源汽车迎发展良机

近日，一则陕西省为落实“十二五”节能减排目标，将在2014年全力推进甲醇汽车试点运行的消息，点燃了国内甲醇期货大幅走高的市场热情。

　　近几年国内空气污染现状日趋恶化，政府推广新能源汽车消费变得愈加迫切。据了解，杭州是国内继北京、上海、广州、贵阳以及天津之后，第六个发布“限牌令”的城市，不过对于新能源车却完全不受“限牌令”规则限制。

       由于甲醇汽车是以甲醇汽油混合燃料作为驱动力来源，且具有节能环保科技含量的新型汽车，因此不仅不会受到城市机动车“限牌令”的负面冲击，反而在政策导向有利于新能源汽车发展的背景下，补贴政策及普通车辆需求挤出效应会加快甲醇新兴领域需求增长，尽享政策红利创造的超预期发展空间。

　　尽管限牌政策会对车市形成冲击，新能源汽车却会成为例外，因为各地酝酿的限牌政策均对新能源汽车大开“方便之门”，明确鼓励民众购买和使用污染少的新能源汽车。

　　以广州、北京、天津和杭州等城市已出台的限购政策来看，新能源汽车均可以直接获得指标上牌或享受政府补贴。其中在北京普通小汽车的摇号指标在2014年将缩水近四成，配置机动车指标降为15万辆，但新能源车的配比率却逐年递增，从每年2万个调整增加到6万个。

　　“限牌令”疾风已经陆续席卷中国多个大型城市，预计未来这股环保之风将愈刮愈烈，并直接促进国内新能源汽车行业快速成长，以及带动甲醇汽车消费率先迎来高速发展期，进而“催熟”甲醇新能源需求增长点。

　　甲醇汽车将变相受益于“限牌令”。所谓新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

　　新能源汽车会因限牌令因祸得福。尽管限牌政策会对车市形成冲击，但新能源汽车却会成为例外，因为各地酝酿的限牌政策均对新能源汽车大开“方便之门”，明确鼓励民众购买和使用污染少的新能源汽车。

       预计在政策倾斜力度越来越明显的情况下，更多的普通家庭会倾向于使用新能源汽车。而相比较于纯电动汽车和混合动力汽车来讲，甲醇汽车的使用普及率会更高，因为所需的辅助配套设施较少，只需将普通汽车的发动机稍作改装即可。

　　“限牌令”疾风已经陆续席卷中国多个大型城市，预计未来这股环保之风将愈刮愈烈，并直接促进国内新能源汽车行业快速成长及带动甲醇汽车消费率先迎来高速发展期，进而“催熟”甲醇新能源需求增长点。
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