多地甲醇涨势虚高 港口面临危机

上周国内多地涨势良好，主因运费上涨需要建立新的套利区间，主销区企业普遍拉涨以适应主产区运到价格，又适逢下游阶段性补货，各地出货良好，部分装置意外停车，市场向好明显。发改委又在上周宣布新的非民用天然气价涨幅，再次对市场造成刺激，气头企业纷纷调高售价，再次助推此轮上涨。

但中宇资讯了解，此次多重利好重叠引起的涨幅部分是“虚高”，下游抵触情绪严重，尤其港口地区，在高库存打压之下并未有实质性的转好。

本周国际方面，沙特位于朱拜勤的100万吨/年天然气制甲醇装置已重启，不日即可对外发货，而伊朗的装置亦有在本周重启的计划，或对窄幅上涨的国际局势有所打压，欧美前期合约货物消耗并未大幅增长，市场人士多看好月底。而由于套利窗口的开启，由中国转口至其他地区的货物基本到港，东南亚和东北亚地区涨幅受到打压，国际方面或窄幅震荡，但仍存向好预期。

国内方面，据中宇资讯了解，西北青海桂鲁、兰州蓝星已于上周成功重启并计划于本周发货，兖矿国宏装置亦于周末重启，目前已恢复正常，本周兖矿荣信开始对外发货，国内市场供大于需主调未有改善。目前看上周涨势，部分地区上涨过快，下游抵触情绪明显，虚高部分负面影响过大，本周恐有回落的可能。再看港口地区，目前与多地套利窗口关闭，下游接货震荡起伏不定，但总体仍为弱势，故本周港口压力或减少，但主销区一旦价格下滑，港口仍困难重重。若港口地区持续高库存且消耗不佳，高位危机之下，恐有再度下滑风险。

综上，本周国内市场应以窄幅震荡为主，前期涨势涨幅在本周会有一个消化期，并逐渐趋于稳定，新的跨地区贸易格局基本形成并稳定。部分地区根据自身及周边贸易格局会小幅调整，不排除局部下滑可能。

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