国内成品油库存连降四个月 内需缓慢上升

      5月末中国原油库存(不含储备库存)环比增加4.0%，汽柴煤库存环比下降5.48%。其中，汽油库存环比上升0.93%，柴油库存下降11.4%，煤油库存上升0.16%。

      柴油库存出现明显的下降，主要原因为终端行业用量上升，而成品油零售限价调整，多数客户为规避调价带来的操作风险，降低库存持有量。此外，国内成品油库存连续第四个月下降，表明国内基建工程、交通运输等行业有回暖迹象。而5月份原油库存略有增加，主要是因为恰逢国内炼厂传统检修期，炼厂整体开工率有所下滑。

      国家发改委通知，6月23日24时，汽柴油高零售价将分别提高165元/吨和160元/吨，折合升价0.12元/升和0.14元/升。这是今年年内油价首现“二连涨”，此前5月23日成品油价格曾小幅上调70元/吨。

      据不完全统计，累计本次调价，2014年上半年成品油价格共经历“4涨4跌”，汽油累计上调155元/吨左右，柴油累计上调150元/吨。

      今年上半年受美国经济延续复苏、乌克兰局势以及伊拉克局势等影响，国际油价较去年年底整体呈现上升态势。“国际油价的整体走高是今年上半年国内成品油价格累计上涨的主要原因。”卓创资讯成品油分析师陈晴指出。

      不过，与油价整体上涨背离现象的是，成品油市场需求并不乐观。据卓创资讯统计，受国内经济增速放缓等因素影响，2014年以来，国内成品油市场购销清淡。

      “尽管是全球第二大原油进口国，但我国在原油议价方面的劣势仍极为明显。原油期货的筹划上市，也是意在扭转定价话语权的缺失。但预计未来很长一段时间内，国内成品油价格形成机制仍会在国际油价的‘绑架’中前行。”张斌称。

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